Guide complet du sous-marin U17 à Sinsheim
Le sous-marin U17 est l'une des pièces les plus fascinantes du Musée de la Technique de Sinsheim. Ce véritable sous-marin de la marine allemande offre aux visiteurs une occasion unique de découvrir de l'intérieur les conditions de vie et de travail des sous-mariniers.
L'histoire des sous-marins allemands
L'Allemagne a une longue histoire dans la construction de sous-marins. Depuis les premiers U-Boote de la Première Guerre mondiale, les ingénieurs allemands ont constamment repoussé les limites de la technologie sous-marine. Après la Seconde Guerre mondiale, la marine allemande a reconstruit sa flotte sous-marine avec des designs modernes et innovants.
La classe 206, à laquelle appartient le U17, représente l'aboutissement de décennies de développement. Ces sous-marins étaient conçus spécifiquement pour les eaux peu profondes de la mer Baltique, avec une coque spéciale en acier non magnétique qui les rendait pratiquement indétectables par les mines magnétiques.
Caractéristiques techniques du U17
Le U17 mesure 48,6 mètres de long et 4,6 mètres de large. Son déplacement est de 450 tonnes en surface et 498 tonnes en immersion. La propulsion est assurée par deux moteurs diesel MTU pour la navigation en surface et un moteur électrique Siemens pour la navigation en immersion.
L'armement principal consistait en huit tubes lance-torpilles de 533 mm situés à l'avant. Le sous-marin pouvait transporter huit torpilles lourdes ou seize mines. La vitesse maximale était de 10 nœuds en surface et 17 nœuds en immersion.
La vie quotidienne à bord
Imaginez 22 hommes vivant dans un espace confiné pendant des semaines. Chaque centimètre carré était optimisé pour une fonction spécifique. Les couchettes étaient empilées sur trois niveaux dans les espaces les plus exigus. Le système de « hot bunking » signifiait que plusieurs marins partageaient la même couchette en rotation.
L'air était constamment recyclé et purifié par des systèmes sophistiqués. L'eau douce était précieuse et rationnée. Les douches étaient rares, et les marins développaient une grande tolérance à l'inconfort. Malgré ces conditions, l'esprit de corps était remarquablement élevé.
Le transport vers Sinsheim
Le transfert du U17 de Kiel à Sinsheim en 2011 a été une opération logistique impressionnante. Le sous-marin de 450 tonnes a dû être transporté sur plus de 600 kilomètres par la route. Des ponts ont été renforcés, des lignes électriques temporairement déplacées et des routes fermées pour permettre le passage de ce convoi exceptionnel.
L'installation finale au musée a nécessité des grues spéciales et des semaines de préparation. Aujourd'hui, le U17 est parfaitement intégré dans l'exposition du musée, offrant aux visiteurs une fenêtre unique sur le monde des sous-marins.
Conseil de visite
Visitez le sous-marin tôt le matin ou en fin d'après-midi pour éviter la foule. Les couloirs étroits peuvent être encombrés aux heures de pointe, ce qui diminue la qualité de l'expérience.